Pasın Unuttuğu Ada'nın Alameda, Kaliforniya sokaklarında park edilmiş eski araçlara hayran olduğumuz Down On The Street'e hoş geldiniz. Bu parçaların etrafında gerçek bir Mazda sıkıntısı yaşadık, çünkü muhtemelen ilk rotaryler apeks contaları üfleme ve / veya gazı emme eğilimindeydi ve bu yüzden onlarca yıl boyunca pistonlu motor rekabeti kadar iyi bir şekilde hava almamıştı. Bir '81 RX-7 (artı Wankel '82 olmayan bir Mazda) vardı ve bugüne kadar buydu. Daha fazla RX-7'nin bu seriye hak kazanmasını sağlamak için 80'lerin derinliklerine gitmeye karar verdim, çünkü onlar caddede (ve yarış pistinde) harika otomobillerdi ve saygımızı hak ediyorlar.
Elbette, Wankel'in Amerika'nın sürekli sertleşen sis standartlarını geçmesini sağlamak bir kabustu (ve daha sonraki RX-7 Turbo'nun emisyon donanımının karmaşıklığından bahsetmeyelim), ancak bu küçük motorun güç-ağırlık oranı çılgınlıktı. '85 GSL sadece 2,345 pound ağırlığındaydı ve 101 atla oldukça iyi gitti. Bununla birlikte, ertesi yıl Honda CRX Si'nin ilk çıkışı oldu ve 91 at sadece 1.865 pound sürdü. Elbette, Honda'nın önden çekişi vardı, ancak Mazda aniden biraz ağır görünüyordu.
