Adı Japonca'da "arkadaş" anlamına geliyor. Mazda Miata'dan biraz daha büyüktür. Bu, 13 tasarım öğrencisinin geleceğin arabası olarak hayal ettiği sevimli elektrikli ute prototipidir. Cehennem evet, bu Honda Tomo EV ve dünya çapındaki garajları devraldığını görmek istediğim araç.
Tomo konsepti, şık ve retro Urban EV konseptinin yanı sıra Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak.
Tomo'nun bir araba için oldukça alışılmadık bir hikayesi var. Aslında bu, Istituto Europeo di Design'daki Ulaşım Tasarımında master yapan öğrencilerin tez projesidir. Honda onlardan "önümüzdeki altı yıl içinde gençler için ideal ulaşım aracı olması gerektiğini düşündükleri şeyi" tasarlamalarını istedi.
Ay süren araştırma ve planlamadan sonra, bu öğrenciler Tomo'yu geliştirdi. Gelecek vizyonları kesinlikle elektrikli, ancak aynı zamanda oldukça kompakt bir şey - otomobil üreticilerinin her yaşam tarzına uyacak elektrikli otomobiller geliştirmeyi hedefledikleri için uzaklaştıkları bir şey.
Tomo 13,1 fit uzunluğunda, 6,2 fit genişliğinde ve 5,1 fit uzunluğundadır, bu da onu 12,8 fit uzunluğundaki Miata'dan sadece biraz daha uzun yapar - IED'nin "akıllı cihaz ile bir mobilite aracı arasında" olarak tanımladığı bir araç için çok uygun.
Yuvarlak farlar ve ızgara, Honda’nın Urban EV'sini ve Sports EV'sini oldukça andırıyor ve markaya elektrik hattında farklı bir görünüm veriyor. Ama Tomo arkada tamamen yeni. Bir sedan ya da hatchback tarzı yerine Tomo, bu şehir arabasını daha kırsal maceralar için kullanabileceğiniz bir araca dönüştüren küçük bir kamyon yatağına sahip bir ute.
