2.350 $ 'a, Bu 1997 Acura SLX Kardeşini Başka Bir Anneden Alır Mısınız?

2.350 $ 'a, Bu 1997 Acura SLX Kardeşini Başka Bir Anneden Alır Mısınız?
2.350 $ 'a, Bu 1997 Acura SLX Kardeşini Başka Bir Anneden Alır Mısınız?

Video: 2.350 $ 'a, Bu 1997 Acura SLX Kardeşini Başka Bir Anneden Alır Mısınız?

Video: 2.350 $ 'a, Bu 1997 Acura SLX Kardeşini Başka Bir Anneden Alır Mısınız?
Video: 19 yaşlı gənc ana ilk hamiləliyində üçəm dünyaya gətirdi 2024, Mart
Anonim
Image
Image

Today's Nice Price veya Crack Pipe Acura, feshedilmiş (ABD'de) bir markanın benimsediği bir modeldir. As stilize edilmişlerin altında gerçekten bir Isuzu Süvari olduğunu görerek, bakalım onun karma ebeveyni doğrudan bir anlaşma yapar mı?

Mark Twain bir keresinde, “ölüm korkusu yaşam korkusundan kaynaklanır. Tamamen yaşayan bir adam her an ölmeye hazırdır. Sanırım çok azınız Amerika’nın iplik sökücüsüyle en düşük 2.500 $ fiyatına rağmen dünün ölüme davet eden 1970 Reliant Supervan III bisikletinin yüzde 63 oranında Crack Pipe kaybıyla düştüğünü hissettiğini tahmin ediyorum.

Bak, Twain'in dediği gibi, eğer yaşayacaksan, bunu yaşayabilirsin ve bunu yapmanın 1997 Acura SLX lüks SUV'den daha iyi bir yolu var mı?

Şimdi, bahse girerim pek çoğunuz, SLX'in Acura bayilerinde bir armatür olarak dört yıl, yirmi yıl kadar kısa bir süre önce var olduğunu unutmuşsunuzdur. Ancak kökenleri, belki de hatırlamaya değer kılacak kadar ilginçtir.

Image
Image

Hepinizin bildiği gibi Acuras, tıpkı Elizabeth Olsen'in aklı başında bir Olsen İkizinden başka bir şey olmadığı gibi, fantezi Hondas'tan başka bir şey değildir. 90'larda orijinal SUV çılgınlığı patlak verdiğinde, markanın bir araç için yeniden rozet ve fiyat artışı için alt pazardaki markasına döneceğini düşünebilirsiniz, ancak ne yazık ki Honda'nın dolapları çıplaktı. İşte o zaman, yardım için çok yıllık Isuzu'yu da yönettiler. Isuzu görünüşe göre 90'larda tüm doğru hamlelere sahipti. Onlar nominal olarak hafif ve orta kamyon yapımcısıydılar ve bu nedenle o zamanlar Amerika'yı sallayan spor kamu hizmeti satış dalgasından yararlanmak için mükemmel bir şekilde konumlandırılmışlardı.

Image
Image

Ancak durum böyle değildi ve Isuzu görünüşte zaferin ağzından yenilgiyi kapmayı başardı ve sonunda ABD tüketici otomobil pazarından tamamen çekildi.

Ancak ondan önce, Honda'yı bir dizi Rodeo modelini Pasaport olarak ve lüks Trooper'larını Acura SLX olarak pazarlamak üzere sattılar. Bu, Acura’nın 4X4’lere ilk baskısıydı ve markanın Honda temelli olmayan ilk modeli oldu.

Image
Image

Burada, SLX'in model çalışmasının ortasında sağ vuruştan gri üzerine beyaz bir baskımız var. Bu, daha sonraki 215 beygirlik 3.5'ten ziyade 190 beygir gücündeki 3.2 litrelik V6 motorunu kullandığı anlamına geliyor. Isuzu V6'nın beklenen 60 dereceden çok tuhaf 75 derecelik bir birim olduğu unutulmamalıdır. Ucube! Bunun arkasında daha yayalara özel 4 vitesli otomatik ve yarı zamanlı bir AWD oturuyor.

Reklam kısa, ancak kamyonun yüklendiğini not ediyor. Deri koltuklar, ayağa kalkabileceğiniz bir ay çatı, bir sürü sahte tahta ve buradaki her şeye güç veriyorsunuz.

Kilometre mütevazı bir 119K'dır ve kamyon burada burada bazı ezikler ve ezikler sergilerken, genel olarak oldukça iyi bir şekle sahiptir. Reklam, mekanik hastalıkları not etmiyor ve hem içi hem de dışı makul ölçüde temiz.

Image
Image

Soru şu: Burada artık iş yapmayan bir markanın ürettiği bir araba satın alır mıydınız? Belki daha önemli soru şudur: 2,350 dolara bir tane alır mıydınız?

Bu soran ve söylemeliyim ki, kitabımda bu, bu tür bir nakit için çok fazla araba gibi geliyor. Muhtemelen yol bakım masraflarının çok altında Ranger Rover seviyesinde gösteriş var.

Ya da belki bu tür harcamalar için bile fazla kızıl saçlı bir üvey çocuktur. Bunlar hiç popüler olmadı ve aslında alıcı ilgisinin olmaması nedeniyle piyasadan çekildi.

Bu SLX ve bu 2.350 $ 'lık fiyatla ilgili düşünceniz nedir? Bu adil bir evlat edinme ücreti gibi görünüyor mu? Yoksa onunla yetimhaneye mi geri döndü?

Sen karar ver!

Norfolk, VA Craigslist veya reklam kaybolursa buraya gidin.

Önerilen: