Bu, Alameda caddesine park etmiş, '66 Lancia'da günlük olarak kullanılan bir banliyö. Durup bu ifadenin anlamını düşünelim: işte günlük ulaşımında 41 yaşındaki Lancia Fulvia'ya bel bağlayan bir adam! 400.000 millik Toyota banliyö aracınız artık pek cesur görünmüyor, değil mi?
Bu arabanın sahibinin benimkine benzer bir gidişi var, bu yüzden onu yıllardır düzenli olarak görüyorum. Nimitz Otoyolunda sürüyor. Şehir sokaklarına park ediyor.
Biraz kaba ve şüphesiz binlerce yol kenarı onarımının emektarı (şu anda o bagajda kaç alet ve yedek parça olduğunu sanıyorsunuz?), Ancak şimdiye kadar yapılmış diğer tüm 1966 arabaların% 99'unu geride bıraktı.
Oh evet, İtalyan. Jant kapaklarının bile tarzı var!
'66 Fulvia Berlina GT'nin 80 beygirlik bir V4'ü vardı ve 15.7 saniyede 60 MPH'ye çarpabilirdi, bu bugünün standartlarına göre buzul gibi görünüyor, ancak o zamanlar küçük 4 banger sedanlar için hızlı taraftaydı.
İtalyan boyutundaki çerçeveye uyacak şekilde plakanın nasıl kırpıldığını kontrol edin.
İç kısım vuruş tarafında, ama her şey orada. Hey, üzerinde dörtlü bir değiştirici var! Ağaçta dörtlü eski bir İtalyan önden çekişli 4 kapılı nasıl sevilmez?
Ve o çılgın hız göstergesini kazın! Çok güzel, kare içi işaretli tach. İkisinin de çalıştığını mı düşünüyorsunuz?
Bir kez daha, bolca İtalyan tarzı var. Sadece bu değil, önyükleme anlamına geliyor. Şimdi bir Lancia istiyorum!
