Şimdiye kadar çok az sayıda tüketici hedefli kamyon yığınlarla geldi. Bugünün Güzel Fiyatı veya Crack Pipe Dodge D150 L’il Red Express Truck çok kapsamlı bir şekilde öne çıkarılıyor, ancak fiyatı buna karşı mı?
Toyota’nın 7M-GTE motoru, modası geçmiş gibi kafa contalarından geçme konusunda bir üne sahiptir. Bu,% 65'inin dünün bu kadar donanımlı eski okul Supra'nın Nice Price kazanmasına oy vermesini engellemedi. Görünüşe göre o arabanın temiz sürümleri yakın zamanda modası geçmeyecek.
Bir zamanlar modası geçmiş olan şey, susuz doğası nedeniyle Dodge’un bir zamanlar ve gelecekteki kralı, polis motorlu kamyonetiydi. Ama şimdi, bugünün 1979 D150 L’il Red Ekspres Kamyonu tarafından kanıtlanmış, geri döndü.
1978'in başlarında bir performans kamyonu olarak görücüye çıkan özel D150, 115 inçlik kısa bir dingil mesafesi üzerinde sürdü ve yalnızca ahşap kaplamalı bir Utiline yatağıyla mevcuttu. Gösterişli altın sanat eseri hem kapıları hem de kapıyı süslüyordu ve en dikkat çekici, kabinin hemen arkasındaki basamak plakalarından ikiz işlevsel egzoz yığınları. 6.000 poundun üzerinde, zamanın birçok emisyon gereksiniminden muaf tutuldu.
'79 olan bu Li'l Red Truck, ilk yılından biraz uzaklaştı, ancak yine de polis motoru girişi ve 850 cfm 4 bbl Carter ThermoQuad gaz emici ile tepesinde bir kamyon sınıfı 360 sallıyor. İkinci ve son model yılında yapılan değişiklikler arasında sıcak kamın standart 360 sürümü, 85 MPH hız göstergesi ile değiştirilmesi ve sıkılaştırıcı emisyon standartlarını karşılamak için katalitik konvertörlerin benimsenmesi yer alıyor.
Motoru yedeklemek, 2.500 RPM durak konvertörlü bir A-727 Loadflite ve gücü 3.55 arka uca geri gönderen 440 V8 valf gövdesidir. Harekete küçük bir gösteri ekleyen Dodge, motor bölmesini krom kaplı valf kapakları, çift şnorkel hava filtresi ve eşit derecede parlak ısı kalkanlarıyla kaplı çılgın iki buçuk inçlik egzoz yığınlarıyla süsledi.
Açıkçası, adından dolayı bu kamyonların hepsi kırmızı renkte geldi. Ahşap döşeme masif meşedir ve iç mekanlar korkunç kırmızı veya siyah renkte olabilirdi. Bu neredeyse yeni D150 karardı ve asla geri dönmedi. Aynı zamanda stok kovalarını da kullanıyor, ama o kadar Amerikan kıçına sahipler, onları bir tezgahla karıştırabilirsiniz. İçeriden kaputun altına ve dışarıya kadar kamyondaki her şey harika bir şekilde görünüyor. Reklam, toplam 42.000 mil olduğunu iddia ediyor ve bir yağ değişim rekoru nedeniyle, bunun sadece 2.500'ü son 25 yılda eklendi.
Bugün, L'il Red Express kamyonu gösterişli ve hatta karikatürize görünebilir, ancak şüphesiz 70'lerin performans metalinin önemli bir temsilcisidir ve istiflenirken, kromlanırken ve meşe kaplanırken, tarihi kayıtlar. Tabii ki soru, bu hayatta kalanın 18.998 $ 'lık fiyatı için yeni bir sahibe ait olup olmayacağı.
Karar vermeden ve sadece yangına yakıt eklemeden önce, işte eBay'de çok daha fazlasını isteyen bir tane daha var. Aslında, bu kamyonlar başlangıçta ucuz değildi ve temel D150'nin maliyetine% 20 ekliyordu. Şimdi, 34 yıl sonra, birinin hangi primi emredebileceğini belirlemeniz gerekiyor. Bu L’il Red Ekspresinin değeri 18,998 dolar mı? Yoksa bu fiyat beni çok mu pahalı kılıyor?
Sen karar ver!
Autotrader Classics veya reklam kaybolursa buraya gidin.
