Karşı dümenleme 2023, Aralık
Sadece 2019 Audi RS 5 Sportback'i mahallenin birkaç kilometre çevresinde sürdüm ama bu araba bana şimdiden çok şey öğretti. Kendi yorumumu yarı pişmiş pontifikasyonlarla doldurmaktansa, derinlemesine incelemek isteyebileceğiniz belirli bir şey olup olmadığını görmek için önce yorumcılığa bakmam gerektiğini düşündüm
Fiat Chrysler'in sonunda Groupe PSA'da bir birleşme ortağı bulmuş olması muhtemel görünüyor. Bu yeni şirket, bu konsolidasyon ve değişen pazar koşulları çağında ayakta kalacaksa, sahip olduğu fikri mülkiyet ve marka değeri için bazı yaratıcı kullanımlar bulması gerekecektir
Şimdiye kadar hepimiz Ford'un Mustang tasarım ipuçlarını temel alan tamamen yeni bir pilli elektrikli SUV sunmayı planladığını biliyoruz. Yayınladıkları küçük teaser çizgi çizimi, Mustang tarzı üç çubuklu arka lambaları gösteriyor ve sanırım orada bazı Mustang benzeri karakter çizgileri var. Yine de kararlaştırılması gereken bir şey, isim. Onun Mustang ilhamını uyandırırken SUV ve elektrikli özelliklerini de öne çıkaran bir isim isteyeceklerini varsayıyorum. Bu kolay bir iş değil
Normallik çok abartılıyor. Bu özellikle arabalarda geçerlidir
Çoğu araba gereklidir. Örneğin, Lexus'un lüks pazarda rekabet edebilmesi için bu kompakt crossover'ları ve orta boy sedanları satması gerekiyor. Bununla birlikte, zengin bir grand tourer'a ihtiyaç duymaz. Bu, Lexus LC 500'ün üretimde yolunu bulmasını engellemedi
Zamanımın çoğunu on yılda ne kadar kaldığımızı düşünerek harcamamaya çalışıyorum, ancak bugün dikkatimi çekti, bu on yılda sadece 46 gün kaldı. Filmler hayatımın çok önemli bir parçası ve izlediğim filmlerde geçen zamanları kaydetmeyi seviyorum. Cusack'in plak koleksiyonunu biyografik sırayla yeniden düzenlediği High Fidelity'deki sahne gibi. Garip olan ben miyim?
Spoiler biraz tuhaf şeyler. Bazen arabanın genel estetiğini gerçekten tanımlarken, diğer zamanlarda garip, sonradan düşünülmüş gibi görünebilirler. Tehlikeli bir şekilde 40 yaşına yakın olduğum için, yoldaki her 5. Honda Civic'in arkasında dev ve pratik olarak işe yaramaz kanatların olduğu bir zamanı hatırlıyorum. Otomobil üreticileri, doğrudan fabrikadan çıkmış işe yaramaz ve tuhaf bir alan parçasına sahip olacak şekilde bir araba tasarladıklarında, efektler daha da garip olabilir
Hollywood bir film için iyi bir fikre ne zaman ulaşırsa, tüm filmin cazibesini sürdürmek için bazı ayrıntıların dramatize edilip tahrif edildiğine güvenme şansınız oldukça yüksektir. Ama konu yarış filmleri olduğunda bu doğruluk sizin için ne kadar önemli?
Öncelikle bunun herhangi bir mantıklı açıklamaya göre aptalca olduğunu kabul ederek bunun önsözünü yapmama izin verin. Bunu yoldan çekelim ve gerçekliğinin bizi yıkmasına izin verelim. Hepsi iyi? Harika. Şimdi, sorum şu: araba sürerken ve zihniniz dolaşırken ve arabanız bir uzay gemisi gibi yarı yarıya düşüyorken, ışıktan hızlı hızlı seyahat ile ışık altı hızlı yolculuk arasındaki çizgiyi nasıl tanımlıyorsunuz? ? Soruyorum çünkü bir çeşit küçük rehberim var. Bunun hakkında konuşalım
Cadillac, yeni CTx adlandırma kuralları için hem bizden hem de daha az araba odaklı medya kuruluşlarından makul miktarda para alıyor. Bunun ille de C, T harfleri ve rakamların diğerlerinden çok daha kötü olmasından kaynaklandığını düşünmüyorum; Sanırım bunun nedeni tüm alfanümerik eğilimin seyrini izlemiş olması
Şimdiye kadar kullandığım en hantal, büyük, hantal araç, muhtemelen arkasında bir yarış arabası olan tam boyutlu bir düz römork çeken tam boyutlu bir Ford E-Serisi kilise minibüsü idi, ancak aslında daha büyük olduğunu söyleyemem. sürdüğüm en son Mercedes S-Serisi
Jalopnik'te motor değişimleri bizi heyecanlandırıyor. Kasıtlı olmadığı bir arabaya bir motor koymanın çılgınca ve açıkçası aykırı bir yanı vardır. Ancak tüm takaslar eşit değildir. En iyileri bir hikaye anlatır
Geçen hafta, geniş Jalop ailemizden biri tarafından yazılan 5 Reasons Why Retro Needs To Die adlı mükemmel bir makale yayınladık. Entelektüel olarak, belirli bir noktaya gerçekten katılmadığımı ve argümanların ikna edici ve iyi düşünülmüş olduğunu söyleyemem. Öyleyse neden bazı retro tasarımları bu kadar çok seviyorum?
Yardımcı olamayız: Yeni bir araba alıyoruz ve onu kendimiz yapmalıyız. Bu bazen tatsız ve kötü modları içerir. Ama sorun değil! Hatalarımızdan ders çıkarma iznimiz var
İşte fobiler ve paranoyayla ilgili şey: tamamen haklı çıkması için sadece bir kez başınıza gelmesi gerekir. Bu yüzden bunlardan bazıları bana tamamen mantıklı geliyor
Bir süre önce, arabaya dönüştürmek için hangi uzay gemisinin en iyi olacağını yazmıştım. Her nasılsa, bu sorunun eşit derecede önemli tersini asla gündeme getirmeyi başaramadık: Hangi araba en iyi uzay gemisini yapar?
Hâlâ birlikte olsanız da olmasanız da O Arabayla ilgili duygularınızı asla değiştiremezsiniz
Çok uzun, kıtalar arası bir yolculuğu yeni bitirdim. Ben eğlendim. Bu, uzun sürelerin sıkıcı ve can sıkıcı olmadığı anlamına gelmez ve yolun çoğunu Road Madness'ın güçlü pençeleriyle savaşarak geçirdim, ama genel olarak güzel bir uzun yolculukla ilgili iyileştirici bir şey var. Ne yazık ki robot arabaların bunu elinden alması
Porsche, son zamanlarda tüm dünyadaki pistlerde 991.2 nesil GT2 RS'de üretim otomobili rekorları kırdı. GT2 RS inanılmaz derecede hızlı, bu kadar aşikar, ancak bu noktada bu bilinen bir nicelik. Porsche'nin Nurburgring, Road America, Road Atlanta ve şimdi CTMP'de rekorlar kırdığını söylemesi için övünme haklarının ötesinde, bunların herhangi biri gerçekten sizin için bir şey ifade ediyor mu?
LiveWire, Harley’in motosikletlerin geleceğine yönelik devrim niteliğindeki görünümüdür. Şirketin tüm geçmişinin tam aksine, LiveWire tamamen elektrikli. 500 kiloluk EV motosikleti pahalı, bazıları 29.799 $ 'dan çok pahalı diyebilir. Ayrıca 3 saniyelik 0-60 süresiyle gülünç derecede hızlıdır ve şehir sürüşünde 140 mil menzili yönetebilir
Ben Batı Yakası doğumluyum ve bu, Kaliforniya'da büyüdüğüm anlamına geliyor. Memleketimin caddede park edilmiş arabalarına olan nostaljim asla solmayacak, 70'lerin Corollas'ının hala paslanmayan Volvo 142'lere gidip gelirken üzerinde 500 $ 'lık satılık tabelalarla oturduğunu hatırlayarak. Ama Doğu'ya taşındığımdan beri, farklı bir eyaletin otomotiv sahnesine biraz düştüm
Amerika yıllardır Chevrolet'nin bize istediğimiz gövde tarzında bir EV vermesini bekledi ve şimdi ona sahibiz, bir nevi! 2022 Chevy Bolt EUV bir Bolt ama biraz daha Trax şekilli ve biz onu kullanacağız
Aston Martin, şirketin James Bond'a ikonik gadget arabasını sağladığı yarışta BMW'ye ikinci keman oynamaktan uzun bir yol kat etti. Yeni, yüksek sesli, gazla çalışan spor arabalardan oluşan eksiksiz bir paketle, markanın ilk crossover'ı olan 2021 Aston Martin DBX, Aston'un tüm pahalı, Brexit'ten endişeli eğlenceli arabalarını telafi etmek için yeterli parayı toplayacak mı?
Sabah, Dawson City önümde, Alaska'daki Chicken karakolunu terk ederek, Kanada sınırını yeni geçmiştim. Bugüne kadar yaptığım en uzak yolun bir parçası olan Dünyanın Zirvesi Otoyolu denen yerdeydim. Ve yanımdan geçen bir VW Super Beetle vardı
70'lerin mükemmel İtalyan tasarımı, karakteristik bir düz dört motor ve önden çekişli bile olağanüstü yol tutuşu: Bu Alfasud. Geçmiş, Alfa Romeo’nun kompakt otomobilini fazlasıyla güvenilmez olarak görmektedir, VW Golf birkaç yıl sonra piyasaya çıktığında kaybolmuştur
Nispeten uygun fiyatlı elektrikli arabalarımız var. Nispeten popüler elektrikli arabalarımız var. Ama henüz Amerika'da en çok satan otomobili elektrikli hale getirmedik
Toyota, yıllar boyunca spor otomobiller açısından bazı gerçek patlamalara sahipti. Dünyanın dört bir yanındaki otomobil meraklıları, sadece bir tarih parçasına el atmak için on binlerce dolar harcıyorlar ve aralarından seçim yapabileceğimiz harika bir hız seçkisiyle nedenini görebiliyoruz. Ancak bilmek istediğimiz şey, Toyota’nın spor otomobillerinden hangisinin en iyisi olduğunu düşündüğünüz
Yıllarca bu web sitesini Austin'den uzaktan yönettiğimde, yaz sıcağından şikayet ettiklerinde New York'ta yaşayan iş arkadaşlarımla dalga geçerdim. Korkakça, yumuşak olduklarını düşündüm. Beni Slack'ten çıkarmanın yollarını çaresizce ararken onlara defalarca, "Hava 105 derecenin altındaysa gerçekten sıcak olmaz!" Dedim. Ama haklı oldukları ortaya çıktı: New York'ta yaz, özellikle ağustos ayında, çöp ve çiş kokularının olduğu özel bir tür nemli bataklık cehennemi
Mazda, garip RX-8'i, büyük RX-7'nin Japonya'da resmen ölmesinden sadece bir yıl sonra, 2003 yılında resmi olarak piyasaya sürdü. Ancak RX-7'nin durumu son birkaç yılda yalnızca efsaneye yakın bir duruma ulaşmış olsa da, RX-8 2012'de korkunç bir şekilde öldü ve o zamandan beri çok az insan onu özledi. Ama bu onun büyüleyici bir araba olmadığı anlamına gelmez
Bunun muhtemelen kimseye bir haber olmadığının farkındayım, ancak günümüz Amerika'sı son derece bölünmüş bir yer. Herkes herkesten nefret eder ve bizler mutlak en kötüsüyüz. Otomobilin temizleyici, iyileştirici gücünün buradaki uçurumu kapatmaya yardımcı olabileceğine inanmak isterim, ama bu bile aldatıcıdır. Herhangi bir Amerikalının, herhangi bir geçmişe, dine, kültürel alt gruba veya en azından nispeten havalı olduğunu düşünebileceği bir arabayı seçmek zorunda olsaydınız, bu araba ne olurdu?
Son zamanlarda, bu birinci nesil Toyota MR2'yi bozuk bir klima, yarı işlevsel farlar, egzoz sızıntısı ve çok sert bir iç mekan ve belki bazı şüpheli frenler (henüz emin değilim) çünkü aksi takdirde lanet olası bir şampiyon gibi çalışır. O arabayı neden almayayım?
Arabalar için eşi görülmemiş bir zamanda yaşıyoruz, kullandığımız şeylerin tarihte olduğundan daha hızlı, daha temiz, daha güvenli ve daha gelişmiş olduğu, en az ödün verildiği bir zamanda. Ve sadece son birkaç yılda gördüğümüz güç kazanımları inanılmazdı
Indian Roadmaster, 2013'ten beri üretimde olan aynı Thunder Stroke 111 49 derece V-twin ile güçlendirilmiş, 2015 yılında piyasaya sürülen tam donanımlı bir gezi motosikletidir. Gelecek hafta bu devasa kruvazöre 900 millik bir yolculuğa çıkacağım. ne bilmek istiyorsun?
Doğal olarak havalandırılan, bağıran bir V8 ile yakıtı yakmak eğlencelidir ve her şeydir, ancak bu yelpazenin bir zıt ucu da vardır. Orada, elektrikli 2019 Nissan Leaf gibi, tamamen farklı bir şekilde sürmenin de keyifli olduğu otomobiller bulacaksınız
Yutturmaca açısından 2020 Toyota Supra, Avengers: Endgame ile Game of Thrones'un son sezonunun otomobil eşdeğeridir. 20 yıldan fazla bir süre sonra, bir neslin en sevilen spor otomobillerinden biri nihayet geri döndü - ama şimdi sadece otomatik ve ilginç bir şekilde sportif BMW cesareti. Tüm bu yutturmaca ortaya çıkarabilir mi? Öğrenmek üzereyim
Bu dünyada iki tür insan vardır: Yaya geçidi düğmesine bir kez basabilen ve kibarca ışığın değişmesini bekleyebilenler ve Mortal Kombat oynuyormuş gibi bir şeyi ezip geçen insanlar. Bana kalırsa sadece biri doğru
Temelde sahip olamayacağımız şeyleri arzulayacağımız bir insan doğası kanunu. Ancak araba fanatiğini sıradan insanlardan ayıran şey, araba fanatiklerinin en yeni otomotiv satın almaları için para biriktirmek veya para kazanmak için umutsuz önlemlere gidebilecekleri ve gidecekleri gerçeğidir
Evet, BMW'nin bugünlerde yaptığı her şeye yakın bir yerde M rozetini nasıl astığını hepimiz biliyoruz. Ve bundan mutlu olmamıza gerek yok. Ancak yine de M alevini parlak tutan ve rozeti destekleyecek ham hıza sahip pek çok araba var. Bunların başında belki de BMW M2 Competition coupe geliyor. Bir haftalığına bir tane içtim. Onun hakkında ne bilmek istiyorsun?
Geçen ay New York Otomobil Fuarı'ndayken, en yeni Porsche 911'i görmekten heyecan duydum, çünkü arkadan motorlu otomobiller için garip bir şeyim var ve bu, arkadan motorlu otomobiller için çok ama çok az sayıda arkadan motorlu arabadan biriydi. göstermek. Kendimi tüm arkadaki motorlara kaptırmaya istekli, bir tane buldum ve küçük kolu çektim, arka güverte kapağını açtım, oraya bakmaya hazırım ve benden ayrılmamı isteyinceye kadar keyfini çıkarın
Neredeyse tüm amaç ve amaçlara yönelik olarak, sürücüsüz otomobiller henüz "burada" değiller, yani neredeyse hiç kimse sürücüsüz bir arabayı hemen bu anda almaya gelip alamaz. Ancak bu, Arizona'daki bazı Waymo test arabaları da dahil olmak üzere çok fazla test yapmadıkları anlamına gelmiyor. Onları kontrol etmek üzereyiz. Ne bilmek istiyorsun?