Modeller 2023, Aralık

Beetle, Ambassador, Mini ve 2CV'nin her biri neredeyse orijinal haliyle kırk yıldan fazla üretimden keyif alırken, otomotiv dünyasının diğer uzun vadeli hayatta kalanlarını göz ardı etmemeliyiz

Belki bazılarınız Ocak ayında, okuyuculardan nihai 2 serilerini belirlemelerini istediğimiz küçük bir yarışma düzenlediğimizi hatırlayacak ve sonra favorimizi seçip BMW'ye yaptırıp bir hafta boyunca sürmelerine izin vereceğiz. BMW bizi arayıp arabanın hazır olduğunu söyleyene kadar neredeyse unutuyorduk. Tek yapmam gereken onu ülke çapında sürmek

18 ayda işler nasıl değişebilir? Geçen yılın nisan ayında BMW, Volkswagen'in hile skandalının ortasında aceleyle onları geri çekmek zorunda kalmasına rağmen, Amerika'da hala bir pazar ve dizel motorları için bir yer olduğuna yemin ediyordu. Sonra Mercedes-Benz de onları çekti. Şimdi BMW’nin ABD’deki dizel motorlarının geleceği her zamankinden daha karanlık görünüyor

Bu sabah Ford'un basın etkinliğindeki bir bükücüden uyanırsanız, inşaat kıyafetleri giymiş, kaynak kıvılcımları yağmuru püskürten ve büyük çekiçleri terle parıldayan kasları dalgalanan kirişlere vuran büyük bir iskele görürsünüz. Ve buna ve yüksek sesli, gürültülü endüstriyel müziğe dayanarak, muhtemelen bir gey dans kulübünde olduğunuzu düşünürdünüz. Ama büyük kamyon tavandan indirilip sonra çok kötü adamlar tarafından mafya edildiğinde yanıldığınızı muhtemelen anlarsınız

Bir süredir bir Mercedes-Benz CLA kompakt sedanın geleceğini biliyorduk ve daha büyük muadili CLS kadar şık olacağına dair ipuçları aldık. Sızdırılan bu ilk fotoğraflar, hayal ettiğimizden çok daha muhteşem bir hal aldı

Hint Mahindra Diesel alıcıları, bu parçalar etrafında en çok beklenen ithalatlar arasında yer alıyor. Küçük, ucuz pikap faturaya uyuyor ama sürmek nasıl bir şey? PickupTrucks.com'dan Mike Levine, Mahindra " Pik-Up " bir tur atmak için

Budur. Ferrari 458 Italia, F430'un 562 HP ikamesi ve otomotiv tutkusuyla canınızı yakacak en yeni şaklayan midilli

Amerikalıların bildiği tek yarış arabasının ya sağa dönmemesi ya da hiç dönmemesi yaygın bir yanılgıdır. Jalopnik okuyucuları, dünyaya ABD'nin onları diğerlerinden daha iyi, daha hızlı ve daha büyük yapabileceğini gösteren on arabayı seçti

% 77'nizin bu seride erken dönem Volvo'ları görmek için oy verdiğini hatırlıyor musunuz? Pekala, günün geldi! Geçen gün o anketi hatırladım ve böyle bir arabanın güzel bir örneğini aramaya koyuldum. 25 saniye sonra, bu '80 DL'yi buldum (evet, Saab severler, Alameda'nın blok başına yaklaşık beş Volvo 200'ü var … ve tüm adada sadece bir eski Saab var). Gerçekten bir 262C Bertone çekmek istedim, ancak Alameda'da gördüğüm tek kişi bir araba yolunda park edilmiş (çatıya mavi bir muşamba ile) ve bu yüzden inel

Pasın Unuttuğu Ada'nın Alameda, Kaliforniya sokaklarında park edilmiş eski araçlara hayran olduğumuz Down On The Street'e hoş geldiniz. Alameda sokaklarında birçok birinci nesil Mustang görüyorum, bu yüzden onları bu seride Mustang Aşırı Yüklenmesini önleyecek şekilde aralıklandırmaya çalışıyorum. En son bir Favori DOTS Mustang anketi yaptığımızda, '69 fastback ezici bir galipti. Bugün oldukça güzel bir '66'ya bakacağız ve herkesin onun hakkında ne düşündüğünü göreceğiz

Pasın Unuttuğu Ada'nın Alameda, Kaliforniya sokaklarında park edilmiş eski araçlara hayran olduğumuz Down On The Street'e hoş geldiniz. Bugün, Ford ve Chrysler yöneticilerinin yalnızca kıskançlıkla başlarını sallayabildikleri kadar çok sayıda satılan, her yerde bir kez bulunan bir arabaya bir göz atacağız. Evet, 60'ların başındaki tam boy Chevy… ve şimdi neredeler? Güzel olanlar çoğunlukla garajlarda kilitli kalıyor ve araba şovlarına, seyir gecelerine ve düşük sürüş etkinliklerine götürülüyor. The beaters

Pasın Unuttuğu Ada'nın Alameda, Kaliforniya sokaklarında park edilmiş eski araçlara hayran olduğumuz Down On The Street'e hoş geldiniz. Bu serideki 366 araçtan sonra en çok sayılan, 1969 Beetle'ı bugün dördüncü örnekle geçen 1969 Cadillac'tır (1969 aynı zamanda DOTS arabaları için en yaygın yıldır). 1973, Amerikan Cadillac satışları için yüksek su işaretiydi ve 1969, aslında bir "düşüş" olarak kabul edildi. markanın satış yılı, ancak her neyse

Büyük Detroit lüks makineleri, açıldığında yaklaşık 3 metre yana doğru sallanan iki büyük kapı ve kaputun altında 400'den fazla küp bulunan ham bir itme çubuğu V8. Düşük tek haneli gaz kilometre dışında, sevilmeyecek ne var? 60'ların ve 70'lerin Lincoln'ları hiçbir zaman Cadillac rekabeti gibi satılmadı, ancak uçak gemisi güvertesi ve devasa saf krom plakalardan oyulmuş ızgaralar gibi davlumbazları vardı. Çirkin ve güzellerdi, öyle bir şekilde uysal Caddy asla

Alameda sokaklarında birçok eski araba olduğu kadar, ithalatı bulmak zor olabilir. Bu sağlam P1800'ü mahallemde görmek güzeldi

Pasın Unuttuğu Ada'nın Alameda, Kaliforniya sokaklarında park edilmiş eski araçlara hayran olduğumuz Down On The Street'e hoş geldiniz. Bu seride hiç Honda Accord almadığımıza inanabiliyor musun? İlk Anlaşmalar bu kadar nadir mi oldu? Kesinlikle var, bu da beni üzüyor; ilk nesil Accord, zamanı için harika bir otomobildi. Güvenilirdi, oldukça iyi bir performansa sahipti, Civic kuzeninden daha az sıkışıktı ve - hiç şüphe yok ki, birkaç kişi tarafından paylaşılan görüşüme göre - oldukça iyi görünüyordu

Japon DOTS Otomobilleri İçin Bitiş Yılı nedir anketimizi yaptığımızda, örnek olarak kullandığım resim bu '87 Honda Civic 4WD vagonuydu. Bu arabayı kısa süre sonra DOTS-ize etmek istemiştim, ama çok daha ilginç görünen arabalar ve kamyonlar tarafından dikkatim dağılmaya devam etti. Ancak 3. nesil dört tekerlekten çekişli Civic'ler nadir ve garip - neredeyse hiç kimse onları yeni satın almadı, dünyanın paslı bölgelerinde kırmızı toza dönüştüler ve California'nın zorlu emisyon testleri 80'lerin çoğunu mahvetti Civic

İşte aylardır şehirde gezdiğim, ancak bu seri için fotoğrafını çekecek kadar hareketsiz durduğunu asla yakalayamayan bir kamyon; Bu tür bir diğer araç, düzenli olarak beni kışkırtan, toz mavisi bir BMW 1500'dür. Açıktır ki, bu tür araçların sahipleri onları her gün kullanıyor (büyük ölçüde DOTS ruhuna uygun olarak) ama onları karanlık sokaklara veya daha da kötüsü garajlara park ediyorlar. Engellendi! Sonunda, adanın West End'indeki popüler bir köpek parkının önüne park etmiş ol 'yeşil Chevy kamyonunu gördüm

Yıllardır şehirde gördüğüm bu arabanın arkasında uzun ve karmaşık bir hikaye olmalı, ama emin olduğum tek şey, sahibinin bir zamanlar şehir merkezinde 40'lı yıllardan kalma bir hatıra dükkanına sahip olduğu ve hala arabayı düzenli olarak kullandığı. 1942 model Amerikan arabalarının çoğunu görmüyorsunuz, çünkü o Starion öncesi Mitsubishiler ve Pearl Harbor sürüşleri, çok az sayıda 42'lerin askerlik hizmeti için hazırlanmasına neden oldu. Bu '42 tam askeri kıyafet sporu yapıyor ve Alameda'da sokakta tam zamanlı yaşıyor

Sadece Kamyon Pazartesi değil, Anma Günü! Geçen sonbahardaki Unimog'dan beri sokağa park edilmiş eski bir askeri araç görmedik ve başka bir savaş vagonu almamız gerekiyor! Bu '43 IHC'yi bakanın '77 Camaro'su ile aynı blokta gördüm ve görünüşe göre Sovyet birlikleri tarafından kuşatılmıştı. Alameda'da sokakta gördüğüm hiçbir şey beni artık şaşırtmıyor, bu yüzden neler olduğunu görmek için durdum

Pasın Unuttuğu Ada'nın Alameda, Kaliforniya sokaklarında park edilmiş eski araçlara hayran olduğumuz Down On The Street'e hoş geldiniz. Bu seride gördüğümüz araçların çoğu 1960'lardan ve 1970'lerden geliyor, ancak Alameda'nın hala sokaklarında dolaşan 1940'lardan kalma birkaç makinesi var (bugünkü ile aynı döneme ait başka bir Chevy kamyon dahil). İşte on yıllardır şehirde gördüğüm bir iş arabası; Bu Chevy'nin adada Harry S Truman'dan ve hatta Franklin D'den beri yaşamış olması mümkündür

Pazartesi günü DOTS Truck yapmanın asıl sorunu, Uluslararası Harvester kamyonlarını bulmanın çok zor olmasıdır. Geçen ay '80 Scout'u gördük ve güvertede başka bir Scout var, ama IHC pikap kamyonları nerede? Bu yüzden, bazı somut işler yapılan Gold Coast malikanesinin önüne park edilmiş bu 60 yıllık iş kamyonunu görmekten çok memnun kaldım. Evet, Alameda'daki müteahhitler, büyükbabaları tarafından kendilerine teslim edilen kamyonları kullanıyorlar

Bu, bu seride şimdiye kadar gördüğümüz 24. 1950'lerin aracı ve '58 Mercedes-Benz 220S'yi Detroit'ten bir şeyle takip etmek doğru görünüyordu. Eski bir Ford'dan çok daha fazla Detroit alamazsınız, bu yüzden işte iki kez DOTS sahibinden bir araba geliyor (bildiğim kadarıyla WhatWouldJesseDo, üç kez DOTS onurlandıran tek kişi)

Pasın Unuttuğu Ada'nın Alameda, Kaliforniya sokaklarında park edilmiş eski araçlara hayran olduğumuz Down On The Street'e hoş geldiniz. Bir kez daha Kamyon Pazartesi günü geldi ve nihayet sana göstereceğim gerçekten eski bir General Motors olmayan kamyona sahibim - tabii ki yatakta çırpınan bira kutuları olan sersemlemiş eski GMC ve Chevy kamyonetlerini sevmediğimizi değil, ama 1950'lerde General'in rekabeti olduğunu unutmamalıyız

İster inanın ister inanmayın, bu seride 50'li yılların Detroit otomobilini en son gördüğümüzde Kasım ayında '57 Cadillac'tı. Epeyce fotoğrafını çektim, ama görünen o ki, Malaise Çağı'na son zamanlarda odaklanmam diğer on yılların pahasına geldi. Öyleyse, Büyük Krom Çağının çok güzel bir örneğine bakalım: bu '55 Mercury Monterey sedan

Bu seride bolca Cadillacs ve birkaç Lincolns var, peki ya Chrysler'in en iyi markasına ne dersiniz? Bu '56 İmparatorluk'u yıllardır şehirde görüyordum, ancak yakın zamanda onu şehir merkezindeki bir park alanında kamera için hareketsiz tutarak yakalayabildim. Adada yaşadığından oldukça eminim, ama ya kontrol etmediğim bir ara sokakta saklanıyor ya da bir garajda uyuyor. Bu 52 yaşındaki çocuk inanılmaz orijinal durumda - kusursuz bir gösteri arabası değil, ancak göreceğiniz kadar yakın

Pasın Unuttuğu Ada'nın Alameda, Kaliforniya sokaklarında park edilmiş eski araçlara hayran olduğumuz Down On The Street'e hoş geldiniz. Bugün, 1950'lerde birkaç yüz metre San Francisco Körfezi'ni doldurarak oluşturulmuş bir kasaba bölümüne gideceğiz; genellikle bu mahallede çok fazla DOTS adayı bulamıyorum, çünkü tüm evlerin büyük garajları var ve Camrys ve Tauruslar, havalı arabalar iç mekanda yaşarken sokaktaki yerleri alma eğiliminde

Bu seride a'59 Morris Minor, '62 Mini, '69 MGC-GT ve '78 Jaguar XJ-6 dahil olmak üzere birkaç İngiliz arabası gördük, ancak sonuncusundan bu yana aylar geçti. İşte bu yüzden bugünün DOTS makinesi için bu çok temiz Morris 1000 dönüştürülebilir makinesi ile gidiyorum. Siz İngiliz otomobil uzmanları, anoraklarınızı takmaktan ve bu şeyin tam yıl tanımlamasını yapmaktan çekinmeyin, çünkü onu 1956-62 aralığından daha fazla daraltamam

Son DOTS Ford kamyonumuz bir ay önceydi, bu yüzden bugün bir tane vermemiz gerekiyor. Aslında, bugün bol miktarda parlak kırmızı boya ve ışıltılı krom ile güzel, parlak, dövücü olmayan bir Ford kamyonumuz olacak. Bu '56 park, her gün caddede, genellikle bir örtü altında olsa da ve mükemmel durumu, birkaç blok ötede fotoğrafladığım '48 International Harvester'ın daha yıpranmış görünümüyle hoş bir tezat oluşturuyor

Bazı Mercedes-Benz uzmanları yukarıdaki fotoğrafa bir göz atmış ve "1958?" Neden, herhangi bir aptal bunun 1959 olduğunu görebilir! &Quot; Ancak, yemin ederim bu arabanın tam model yılını bulmak için elimden gelenin en iyisini yaptım. Bunun gibi sitelerin yardımıyla, onu 1958 veya 1959'a indirdiğime inanıyorum (220S, 1956'dan 1959'a kadar yapıldı ve tampona monte edilmiş plaka lambaları, son iki yıldan kalma anlamına gelmelidir. .. bir hurdalık tampon takası olmadıkça

Noel merkezli kırmızı ve yeşil renkte bir DOTS arabası bulamadığım için, işte The Man'in tuz madenlerinden zor kazandığımız günümüzde hayran kalacağımız sağlam kırmızı bir araba. Bir süre önce biraz daha sert bir '60 Cadillac gördük, bu yüzden bu arabayı özel bir gün için saklıyordum. Sadece mükemmel durumda değil, aynı zamanda ekstra kaygan iki kapılı kapalı tavan. Bazı insanlar üstü açık arabayı daha çok sever, ancak ben kapalı tavanın daha yumuşak hatlarını tercih ederim; aslında, 1960'tan beri Cadillac'lar için en sevdiğim yıl olan '60 2 kapılı

Normal bir istasyon vagonundan daha iyi ne olabilir? Elbette, yaklaşık 800 pound krom içeren pembe dört kapılı bir hardtop station wagon! Aslında bu arabaya oldukça aşinayım çünkü sahibini yıllardır tanıyorum (ve aslında birkaç yıl önce orijinal sahibinden aldığı gün onunla birlikteydim). Bu Banliyö, Oakland'daki bir bayiden yeni satın alındı ve tüm hayatını Alameda'da geçirdi; Son 48 senede sadece birkaç kez adanın dışına çıktığına eminim

Geçen gün, '42 Pontiac Torpido'nun hemen aşağısına park etmiş koyu mavi bir Volvo Amazon'u gördüm. Fotoğrafını çekecek vaktim olmadı, ancak bu seride şimdiye kadar sadece bir Amazon olduğu için, geri dönüp bu nadir İsveç mücevherini olabildiğince çabuk çekmem gerektiğini aklımdan geçirdim. Bugün kameramla geri döndüm ve … kutsal saçmalık! Bu bir Amazon değil, bir Peugeot 403! Evet, bize bir Citroën GS sağladıktan sadece haftalar sonra, Alameda başka bir eski Fransız otomobil üretti

Bu seride zor olan bir şey, adadaki hava soğutmalı Volkswagens bolluğu; Bir ay boyunca 60'ların Böcekleri ve Taşıyıcılarından başka hiçbir şeyi kolayca yapamazdım ve hala tükenmezdim. Bu VW'ler hayatta kalanlar ve elbette tamamen tanınmayı hak ediyorlar, ancak bu serideki diğer tüm havalı makineleri bir kenara itmelerine gerek yok. Tayınlama gerekliydi, ancak son Taşıyıcımızdan bu yana epey zaman geçti (şimdiye kadar bir '56, bir '57, bir '62, bir '63, bir '67 ve bir '70 gördük

Yaklaşık bir yıl önce gördüğümüz '62 New Yorker'ı hatırlıyor musunuz? Hepimiz onun kötü dövüşçü görünümünü sevdik, ama bu arabalar da güzel ve parlak olduğunda oldukça iyi görünüyordu. 1971 Chevy Blazer'ın normalde park ettiği yere park etmiş olan bu '62'yi adanın Doğu Yakasında gördüğümde oldukça buldum. Chrysler'ın arada bir oraya park ettiğini görüyorum, asla Blazer ile aynı zamanda olmadı, bu yüzden onların aynı kişiye ait olduğundan şüpheleniyorum

Alameda'da çok sayıda 60'lı Mustang olsa da, Falcon kardeşleri adada çok nadirdir. Aslında, bu seride şimdiye kadar sadece bir Falcon gördük. Ve bu, fotoğraflandığım ve gitmeye hazır çok sayıda arabamın olduğu Mustang durumuna benzemiyor - bu '62, bulabildiğim tek ek Alameda Falcon'du (Falcon tabanlı erken saymazsanız- 60'lar Ranchero cartruck Bir süre önce vurdum). İşte işlek bir şehir caddesinde yaşayan ve ben olarak hizmet veren Falcon

Haftaya bir Falcon araba ile başladığımızdan beri, kamyon yatağı olmayan erken bir Falcon'a da bir göz atabiliriz. Bu '63, genellikle '69 VW Beetle ile aynı blokta park ediyor, 70'lerin başında bir Navy A7'nin düştüğü ve korkunç bir Alameda efsanesi haline geldiği yerden çok uzak değil. Bu seride, bir '62 ve bir başka '63 de dahil olmak üzere birkaç Şahin gördük (Merkür Kuyrukluyıldızının bir Şahin olduğunu düşünüyorsanız, o zaman bu '64 ve bu '65'i de gördük)

Favori Porsche Down On The Street Anketini yaptığımızda, kazanan '67 Porsche 912'ydi. Dört Malaise Era 911 arasındaki oy bölüşümü, galibiyeti varsayılan olarak 912'ye vermiş olabilir, ancak gerçek şu ki en eski Porsche kazandı. Bunun nedeni, 1967'nin, Porsche adının bugün taşıdığı tüm Yaşam Tarzı Sembolizmiyle ağırlaştırılmasından çok önce olması mı? Pekala, bu '67, bugünün DOTS bulgusunun yanında bir Porsche-geç gelir! İşte caddede çalışan '63 356

Bu seride '64 büyük bir Chrysler yayınladığıma dair belirsiz bir hatırlamam vardı, ancak bir DOTS Oakland Edition '64 Newport olduğu ortaya çıktı. Öyleyse, Oakland'dan Haliç'ten Alameda'ya geçelim ve bugün oksitlenmiş ama oldukça orijinal bir '64 Chrysler 300'ü inceleyelim. '72 Capri yakınlarında yaşayan bu dört kapılı kapalı tavan, kilometrelerce ayakta kaldı ve yine de günlük ulaşım aracı olarak hizmet veriyor

Bu serideki güzel, parlak, iyi korunmuş arabalardan hoşlanıyorum elbette, ama beni gerçekten çok seviyorum biraz çırpıcı! Onlarca yıllık yaşamlarının bir dakikası boyunca şımartılmamış arabalar! Bu Cyclone, tüm zamanların en sevdiğim Alameda otomobillerinden biridir; Orijinal bir 289/4-hızlı makine, en azından son 15 yıldır ve muhtemelen daha uzun süredir adanın etrafında kükrüyor. Kulağa hoş geliyor, kaba görünüyor ve kalabalık bir sokakta yaşıyor. Elbette, yavaş yavaş paslanıyor, ancak ağır çekimden önce gitmesi gereken on yıllar var

Bu noktaya kadar, bu seride görünen Mini, Bluebird ve Puma ile üç kez bir DOTS araç sahibi olan WhatWouldJesseDo'yu elde ettik. Bugün başka bir Triple DOTS Club üyesi ekliyoruz; Bu çok sert Ford kamyonunun sahibi de aynı derecede sert '61 Thunderbird ve '70 Impala'ya sahip. Bu ince Detroit makinelerinin üçü de aynı park yeri engelli blokta park ediyor ve sokaklarda süpürme cezalarından kaçınmak için gerektiği şekilde hareket ettiriliyor